Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 21/04/2024

Depuis toujours, la conduite automobile est associée à la liberté de déplacement, à la possibilité d’aller où bon nous semble, quand bon nous semble. C’est ainsi que nous envisageons la possession de notre permis de conduire à l’âge adulte, et nombreux sont ceux qui le considèrent comme une liberté à préserver. Pourtant, cette liberté pourrait désormais être soumise à davantage de restrictions. En Allemagne, une proposition radicale est à l’étude : interdire aux conducteurs d’utiliser leur voiture le weekend. Bien qu’elle puisse sembler être une menace lointaine, elle suscite déjà des inquiétudes palpables.

Cette initiative a été évoquée par Volker Wissing, ministre allemand des Transports, qui a exprimé dans une lettre que de telles mesures pourraient devenir nécessaires si des modifications à la législation climatique en vigueur ne sont pas apportées au préalable. Il est possible que cela serve davantage d’outil politique, étant donné que ledit ministre s’est toujours opposé à d’autres mesures telles que les limitations de vitesse sur les autoroutes. Cependant, la réalité demeure : l’Allemagne peine à atteindre ses objectifs en matière d’émissions, et sans action concrète avant l’été, elle pourrait être contrainte d’imposer des restrictions aussi draconiennes pour les atteindre.

Pas de voiture le weekend pour respecter les engagements 

En Allemagne, les émissions sont régulées par de larges secteurs, et dans le domaine des transports, un objectif de réduction de 65 % entre 1990 et 2030 a été fixé. En 2023, cet objectif n’a pas été atteint, et il semble également hors de portée cette année, ce qui pourrait entraîner l’adoption de mesures d’urgence pour réduire rapidement les émissions. C’est précisément ce que cherche à éviter Volker Wissing en appelant à une révision de la compensation. Cette mesure signifie que le secteur des transports pourrait dépasser les objectifs d’émissions s’il était compensé par un autre secteur émettant en deçà des objectifs fixés.

Comme mentionné précédemment, ces décisions sont chargées de connotations politiques, et l’opposition a critiqué cette proposition. Ils estiment que la menace d’interdire la circulation les samedis et dimanches, brandie par le ministre des Transports, ne fait que semer la peur parmi la population dans le but d’en tirer profit. Quoi qu’il en soit, la trajectoire que prend l’Allemagne est d’une importance capitale, et des mesures restrictives pourraient être nécessaires pour réduire ses émissions.

Source : The Local