EXTRAIT : Renault et Ford renforcent leur alliance pour développer de nouveaux véhicules électriques en Europe et accélérer leur transition vers l’électrification.

Renault et Ford renforcent leur alliance

Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 15/12/2025

L’industrie automobile européenne continue d’évoluer rapidement sous l’effet de l’électrification et des nouvelles réglementations. Dans ce contexte, les constructeurs multiplient les alliances afin de partager leurs technologies, réduire les coûts et accélérer leur transition électrique. La nouvelle alliance entre Renault et Ford s’inscrit pleinement dans cette dynamique et marque un tournant stratégique pour les deux groupes.

Un partenariat stratégique pour l’Europe

Longtemps indépendants dans leur développement produit, les constructeurs automobiles opèrent aujourd’hui dans un environnement plus complexe, où la collaboration devient un levier essentiel de compétitivité. L’accord signé entre Renault et Ford illustre cette tendance : il vise à renforcer la présence de Ford sur le marché européen de l’électrique, tout en valorisant le savoir-faire industriel et technologique du groupe français.

Ford, fragilisé en Europe par l’arrêt de modèles emblématiques comme la Fiesta ou la Focus, doit impérativement renouveler son offre pour rester pertinent sur un marché très disputé. L’alliance avec Renault tombe donc à point nommé : elle permettra au constructeur américain de proposer rapidement de nouveaux modèles électriques spécialement adaptés aux attentes européennes.

Deux véhicules électriques Ford basés sur la plateforme AmpR de Renault

Au cœur de cette alliance, Renault mettra à disposition de Ford sa plateforme Ampère (AmpR), dédiée aux petites voitures électriques. Grâce à cet accord, deux nouveaux véhicules Ford 100 % électriques verront le jour. Ils seront conçus sur une base technique Renault, mais arboreront un design et une identité propre au constructeur américain.

La production sera assurée par Renault dans son site ElectriCity, dans le nord de la France, l’un des pôles industriels majeurs de l’électromobilité en Europe. Ces deux modèles, appelés à devenir essentiels dans la stratégie européenne de Ford, devraient arriver sur le marché d’ici 2028.

Cette collaboration soulève une question intéressante : pourrait-on voir apparaître une « Renault 5 version Ford » au sein de la gamme ? Si aucun détail n’a été officiellement confirmé, l’hypothèse semble désormais crédible au regard des orientations du partenariat.

Une alliance appelée à s’étendre aux utilitaires légers

La coopération entre Renault et Ford ne devrait pas s’arrêter aux véhicules particuliers. Les deux groupes étudient déjà une extension de l’alliance vers les véhicules utilitaires légers, un segment crucial en Europe. Les informations restent limitées pour le moment, mais ce rapprochement pourrait constituer un atout important pour contrer la montée en puissance des constructeurs chinois, particulièrement agressifs et rapides dans ce domaine.

Face à cette concurrence, une alliance franco-américaine permettrait aux deux constructeurs historiques d’améliorer leur réactivité, mutualiser leurs investissements et proposer des solutions électriques plus compétitives.

Ford multiplie les partenariats pour accélérer sa transition électrique

Cette collaboration avec Renault s’ajoute à celle déjà existante entre Ford et le groupe Volkswagen. Grâce à la plateforme MEB, Ford commercialise déjà des modèles électriques comme l’Explorer et la future Capri. En combinant plusieurs alliances, Ford cherche clairement à rattraper son retard technologique et à renforcer son implantation en Europe.

En bref…

L’alliance Renault Ford symbolise une nouvelle étape dans la transformation de l’industrie automobile. Face à l’électrification, aux contraintes réglementaires et à la concurrence internationale, les constructeurs choisissent plus que jamais la coopération. Pour Renault comme pour Ford, ce partenariat représente une opportunité : pour l’un, de valoriser son avance technologique ; pour l’autre, de sécuriser son avenir électrique sur le marché européen.

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