Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 18/08/2025

L’été, les températures grimpent… et la pression de vos pneus aussi. Ce phénomène, souvent négligé, peut pourtant avoir des conséquences sérieuses sur la sécurité, la consommation de carburant et l’usure des pneus. Alors, pourquoi est-il si important de surveiller la pression de vos pneus en période estivale ? Quels sont les bons réflexes à adopter avant de prendre la route des vacances ? On fait le point.

La chaleur fait monter la pression

C’est une loi physique simple : l’air contenu dans un pneu se dilate lorsqu’il est chauffé. En moyenne, la pression augmente de 0,1 bar tous les 10 °C. Si vous avez gonflé vos pneus à froid, un matin de printemps, et que vous partez un après-midi d’été sous 35 °C, la pression peut avoir significativement changé.

Une surpression peut rendre le pneu plus rigide, diminuer l’adhérence, et provoquer une usure irrégulière. À l’inverse, une sous-pression (fréquente lors de départs à froid en altitude, par exemple) peut entraîner une surchauffe du pneu, un risque d’éclatement, une augmentation de la consommation et une réduction de la durée de vie du pneu.

Quand et comment vérifier la pression ?

Idéalement, la pression des pneus doit être vérifiée tous les mois, et systématiquement avant un long trajet. L’opération se fait à froid, c’est-à-dire après que la voiture a été arrêtée au moins deux heures, ou a roulé moins de 3 km à faible vitesse.

Les valeurs de pression recommandées par le constructeur se trouvent :

• dans le manuel d’utilisation du véhicule,
• sur une étiquette à l’intérieur de la portière conducteur ou sur la trappe à carburant.

⚠️ N’oubliez pas de vérifier aussi la roue de secours si vous en avez une, ainsi que les pneus de remorque ou caravane !

Pneus chargés = pression ajustée

Si vous partez chargé (valises, passagers, matériel…), pensez à adapter la pression en fonction de la charge. Les constructeurs donnent généralement deux valeurs : une pour le véhicule « à vide » et une pour le véhicule « en charge ».

Ne jamais surgonfler « au cas où » : cela n’améliore pas la sécurité, au contraire. Respectez les consignes et ajustez si nécessaire en station-service.

Un enjeu de sécurité, mais aussi d’économie

Selon l’ADEME (Agence de la transition écologique), un pneu sous-gonflé de 0,5 bar augmente la consommation de carburant de 2,4 % et réduit sa durée de vie de 20 %. Avec 1 bar de moins, c’est près de 6 % de carburant en plus consommé.

En clair : bien gonfler ses pneus, c’est aussi alléger la facture.

En résumé

• ✔ Vérifiez la pression à froid et régulièrement, surtout en été.
• ✔ Adaptez la pression selon la charge et les recommandations constructeur.
• ✔ Ne négligez pas la sécurité : un pneu mal gonflé peut être un pneu dangereux.
• ✔ Surveillez vos pneus avant les départs en vacances ou longs trajets autoroutiers.

Un petit geste simple, rapide et gratuit, qui peut éviter de gros tracas sur la route des vacances.