Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 21/12/2025

Lorsque les températures baissent, de nombreux conducteurs de véhicules électriques découvrent ou redécouvrent la fonction de préconditionnement via l’application de leur voiture. Souvent perçue comme un simple confort hivernal, cette technologie joue en réalité un rôle essentiel dans les performances, l’autonomie et la durabilité du véhicule.

Pourquoi le préconditionnement est indispensable par temps froid

Les batteries lithium-ion sont particulièrement sensibles aux températures extrêmes. Leur plage de fonctionnement optimale se situe généralement entre 15 et 35 °C. En dessous de 0 °C, la résistance interne augmente, les réactions chimiques ralentissent et l’efficacité globale diminue.

Résultat : en conditions hivernales, l’autonomie peut chuter jusqu’à 30 % si la batterie n’est pas correctement mise en température. Le préconditionnement permet précisément d’éviter cette perte.

Ce que fait réellement le préconditionnement

Contrairement aux idées reçues, le préconditionnement ne se limite pas à chauffer l’habitacle. Il agit surtout sur la batterie, via le système de gestion thermique du véhicule.

En pratique, il permet :

• de porter la batterie à sa température idéale avant le départ,

• d’assurer une puissance immédiate dès les premiers kilomètres,

• de limiter la surconsommation liée à une batterie froide.

Le véhicule démarre ainsi dans des conditions optimales, sans puiser excessivement dans la batterie pour se réchauffer après le départ.

Un point clé avant la recharge rapide

Le préconditionnement est également crucial avant une recharge rapide. Une batterie froide limite automatiquement la puissance de charge pour protéger les cellules. Dans ce cas, une borne capable de délivrer 150 kW peut se retrouver bridée à 30 kW pendant plusieurs minutes.

De nombreux véhicules déclenchent automatiquement le préconditionnement lorsque vous sélectionnez une borne rapide dans le GPS. La voiture consomme légèrement plus d’énergie en amont, mais vous gagnez un temps précieux à la recharge.

Le bon conseil : préconditionner en étant branché

Pour tirer le meilleur parti du préconditionnement, une règle simple s’impose :
activez-le lorsque la voiture est branchée à domicile (wallbox ou prise).

Cela permet :

• d’utiliser l’électricité du réseau plutôt que celle de la batterie,

• de partir avec une batterie à 100 % et à la bonne température,

• d’optimiser l’autonomie réelle sur les premiers kilomètres.

La plupart des modèles permettent de programmer l’heure de départ, directement depuis le véhicule ou l’application.

À retenir

Le préconditionnement est bien plus qu’un confort hivernal. C’est un outil essentiel pour préserver la batterie, maintenir de bonnes performances et réduire les pertes d’autonomie en hiver. En laissant le système gérer la mise en température, vous roulez plus efficacement et plus sereinement.