La fatigue au volant est l’ennemi numéro 1 sur autoroute
Nil Pousson
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La fatigue au volant est aujourd’hui l’une des premières causes d’accidents mortels sur autoroute. D’après la Sécurité routière, elle est responsable de près de 30 % des accidents mortels, devant l’alcool (25 %) et la vitesse (20 %). Conduire fatigué revient à réduire considérablement ses réflexes et sa capacité de concentration.
Les signes qui doivent alerter
Bâillements répétés et paupières lourdes
Difficultés à fixer son regard
Raideur dans la nuque et douleurs dorsales
Déviations légères de trajectoire
Oublis de quelques kilomètres parcourus
Si l’un de ces symptômes apparaît, il est impératif de s’arrêter immédiatement.
Pourquoi la fatigue au volant est-elle si dangereuse?
La somnolence altère les réflexes autant que l’alcool. Après 17 heures sans sommeil, le niveau d’attention est comparable à celui d’un conducteur ayant 0,5 g d’alcool par litre de sang. Après 24 heures, c’est l’équivalent de 1 g/l.
Les bons réflexes pour rester alerte
Faire une pause toutes les deux heures : un arrêt de 15 minutes suffit à retrouver un minimum de vigilance.
Alterner les conducteurs lorsque c’est possible.
Éviter les départs aux heures à risque : entre 2 h et 5 h du matin et entre 13 h et 16 h, la vigilance chute naturellement.
S’hydrater régulièrement et éviter les repas trop lourds avant un long trajet.
Dormir suffisamment la veille : partir reposé reste la meilleure prévention.
Conclusion
La fatigue est un ennemi invisible, mais redoutable. Respecter les pauses et écouter son corps sont les meilleures armes pour réduire le risque d’accident sur autoroute.
