Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 12/05/2025

L’entretien automobile connaît une véritable révolution avec l’essor des voitures électriques. Moins de pièces mécaniques, des coûts réduits et des opérations de maintenance simplifiées : découvrez comment l’électrique change la donne pour les automobilistes.

Moins de mécanique, moins de contraintes

Contrairement aux véhicules thermiques, la voiture électrique dispose d’un moteur beaucoup plus simple, avec moins de pièces mobiles. Fini les vidanges, les changements de courroie de distribution ou d’embrayage : l’entretien courant est considérablement allégé. Résultat, selon l’ADEME et la FIEV, le coût global d’entretien d’une voiture électrique est réduit jusqu’à 30 % par rapport à un modèle essence ou diesel.

La batterie, cœur de la maintenance

La batterie haute tension est l’élément central à surveiller. Conçue pour durer entre 8 et 15 ans, elle nécessite quelques précautions : éviter de descendre sous 10 % de charge, privilégier les charges lentes à domicile et limiter les expositions à des températures extrêmes. De nombreux véhicules intègrent des outils de diagnostic pour suivre l’état de santé de la batterie et anticiper d’éventuels problèmes.

Freinage régénératif : une usure réduite

La plupart des voitures électriques sont équipées du freinage régénératif, qui permet de récupérer l’énergie lors des décélérations. Cette technologie réduit l’usure des plaquettes de frein, qui peuvent durer deux à trois fois plus longtemps que sur un véhicule thermique.

Les points de contrôle à ne pas négliger

Pneus : vérification mensuelle de la pression et de l’usure, remplacement tous les 30 000 à 50 000 km.

Liquides : contrôle du liquide de frein (tous les 2 ans), du liquide de refroidissement pour la batterie, et du lave-glace.

Filtre d’habitacle : à changer chaque année pour garantir une bonne qualité de l’air intérieur.

Climatisation : à faire contrôler tous les deux ans, car elle participe aussi au refroidissement de la batterie.

Révision et budget

La fréquence des révisions est généralement annuelle ou tous les 15 000 à 30 000 km. Côté budget, une révision coûte entre 100 et 200 €, contre 300 à 600 € pour un modèle thermique équivalent. Les économies réalisées sur la maintenance s’ajoutent à celles sur le carburant, rendant la voiture électrique particulièrement attractive à long terme.

Pour en savoir plus sur les coûts d’entretien et les bonnes pratiques, consultez les guides spécialisés d’EDF, Electra et Plenitude.